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  故障診斷與排除

  1.拆下機油加注口蓋,側耳貼近機油加注口軸承處察聽,同時反複改變發動機的轉速進行試驗。發動機轉速突然變化時,發出沉悶連續的“瞠瞠”金屬敲擊聲,嚴重時發動機會產生很大振動,說明曲軸軸承發響

  2.利用單缸斷火法試驗,響聲沒有變化,然後利用相鄰兩缸斷火試驗。

  若某兩缸斷火後,響聲明顯減弱,說明是此兩缸之間的曲軸軸承響

  3.使發動機高速運轉,機體會產生較大的振動,同時機油壓培林力會明顯下降。這說明曲軸軸承間隙過大或軸承合金層脫落

  4.放盡機油,拆下油底殼檢查

  (1)發現機油中或油底殼壁上有軸承合金顆粒,說明曲軸軸承合金脫落,應更換新的相同級別的軸承。

  (2)檢查曲軸軸承蓋螺栓是否松動,如若松動,應按規定力矩擰緊。

  (3)用檢查曲軸軸承間隙的方法檢查軸承間隙是否過大。若過大,應更換新的相同級別的軸承。

  5.在踩下離合器踏板時,響聲減弱或消失。用撬棒撬動飛輪或曲柄臂。若軸向竄動量過大,應更換止推軸承。

  6.隨著發動機溫度的升高(機油黏度變低),響聲軸承明顯加大,當發動機轉速達到高速時,響聲表現為雜亂現象,說明曲軸產生彎曲,應拆下校直(或更換)。

  7.若響聲出現在發動機的後部,且在突然升高或降低發動機轉速的瞬間發出一聲撞擊聲,說明飛輪緊固螺栓松動,應按規定力矩擰緊。

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    banjia42 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()