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　　氣動閥門現在在各行業中應用越來越廣泛，氣動執行器氣壓壓床的技術也在越來越好，國產氣動執行器與進口氣動執行器的差距也越來越小，種類也越來越多。為您介紹氣動執行器的幾種檢驗方法：

　　1 將氣動執行器固定於校驗台上，分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連杆；將校驗台上儀表調校准確；

　　2 機械零點校准：輸入4mA電流信號(0%)，控制氣信號應為0。02Mpa，此時氣缸活塞行程應為零；如果不為零，可通過調整調零螺杆上的螺帽調整零點(零點高了緊螺帽)；零點和量程需要反復調整；零點誤差要≦1%；

　　3 機械滿量程校准：輸入20mA電流信號(100%)，控制氣信號應為0。10Mpa，此時氣缸活塞行程應為上限值；如果不為上限值，可通過調整量程氣壓缸拉簧的松緊來調整量程(量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧)；零點和量程需要反復調整；滿量程誤差要≦1%；

　　4 機械量程中點定位：零點和量程調准後，輸入12mA電流信號(50%， 0。06Mpa)，調整位置變送器連接杆的位置，使其在該點要保持與水平面垂直；

　　5 全行程偏差校准：輸入控制氣信號0。02Mpa(0%)，然後逐漸增加輸入信號0。036 Mpa(20%)、0。052 Mpa(20%)、0。068 Mpa(60%)、0。084 Mpa(80%)、0。1 Mpa(100%)，使氣缸活塞走完全行程，各點偏差均要≦1。5%；

　　6，非線性偏差測試：輸入控制氣信號0。02Mpa(0%)，然後逐漸增加輸入信號直至0。10Mpa(100%)，再將信號降至為0。02Mpa(0%)，使執行機構走完全行程，並記錄下每增減0。008Mpa信號壓力對應的行程值，其實際壓力▂行程關系與理論值之間的非線性偏差要≦1%；※

　　7 正反行程變差測試：與非線性偏差測試方法相同，實際正反壓力▂行程關系中，同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≦1%；

　　8 靈敏度測試：分別在信號壓力0。03、0。06、0。09Mpa的行程處，增加和降低氣壓，測試在氣缸活塞杆開始移動0。1mm時所需要的信號壓力變化值，其最大變化要≦0。2%；

　　9，活塞氣缸的密封性測試：將0。5 Mpa的壓力接入氣缸的任一氣室中，然後切斷氣源，在分10鐘內，氣缸內壓力的下降值不應超過0。01 Mpa；※

　　10 位置變送器電氣零點檢測：打開位置變送器上蓋，接好電線；輸入12mA電流信號(0。06 Mpa)，此時調整變送器內圓形偏心輪，使其上面的黑線與線路板上面的白線對齊；然後再輸入4mA電流(0。02 Mpa)，此時可調整變送器內調零電位器使輸出電流為4mA；電氣零點誤差應≦1%；

　　11 位置變送器電氣滿量程檢測：輸入20mA電流信號(油壓壓床0。1 Mpa)，此時可調整變送器內調量程電位器使輸出電流為20mA；電氣滿量程誤差應≦1%；

　　12 位置反饋電流全行程偏差校准：輸入4mA電流(0%)，然後逐漸增加輸入信號8mA電流(25%)、12mA電流(50%)、16mA電流(75%)、20mA電流(100%)，考慮到直線位移轉換成角度變化的儲氣桶非線性誤差，0%、50%、100%點反饋電流誤差應≦1%，25%、75%點反饋電流誤差應≦2%；

　　13 位置反饋電流正反行程變差測試：同氣缸正活塞反行程變差測試方法相同，實際正反位置反饋電流▂行程關系中，同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≦1%；

　　14 作好校驗記錄，按校驗記錄表上的內容逐項認真填寫，檢驗人員必須簽字；

　　15 上述各項測試做完合格後，應將位置變送器內接線端子插好，擰緊後蓋，然後將閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵好；