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柴油發電機組出現問題的話,一般都動力方向機會集中在柴油機部分,那麽當出現問題時,大家怎麽進行診斷呢?其實,很多時候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。

 

1、聽音法:用聽診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽各缸爆發的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響。若只有“嗬嗬”連續不幹脆的響聲時,則該缸供油太少,或是沒有及時著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時間過早。

 

2、觀色法:柴油機工作正常,排出的廢氣顔色爲淡灰色負荷大略深。如排黑氣,說明可燃氣體燃燒不完全。排藍煙,表明潤滑油進入氣缸內燃燒。 排白煙,冷凍乾燥機則說明柴油中有水可燃氣體未燃燒也排白煙,排氣實驗型噴霧乾燥機管連續排出不正常的煙色,說明各別缸工作不正常。

 

3、感溫法:在柴油機啓動以後的最出階段(工作一段時間後排管溫度很高,用手摸會被燙傷)用手摸各缸排氣管歧管的溫度,可鑒別各缸工作情況。如果某缸排氣集合式電表歧管的溫度比其他缸高,說明該缸供油量偏高;若溫度底則該缸供動化機械設備油量少,或不噴油或噴油後沒完全燃燒,或不燃燒。

 

4、脈動法:用手的捏緊高壓油管感覺噴油泵噴油時脈動情況。脈動小:爆發聲音弱、溫度乾燥機低的缸供油量偏少;爆發聲音不正常和溫度高的爲噴油器噴油壓下降,噴油霧化不良,或不能及時著火和完全燃燒。脈動大:爆發聲音強和溫度高的缸萃取濃縮,爲供油量偏大;爆發聲音弱和溫度低旱噴油器吼或針閥卡死。

 

5、斷油法:爲了准確判斷哪缸有故障,可逐缸切斷高壓渥管至噴油器鐵油路即停止工作,以觀察柴發電機油機工作情況的變化。當切斷某缸油路時,若柴油機轉速和聲音沒有變化或變化不大,說明該缸工作正常。如間斷敲缸、排黑煙時。當切斷某缸的油路後,故障現象消失,則說明故障在該缸。

 

簡單的診斷方法有助于及時找出問題故障對症下藥,從而提高機組效率。

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    banjia42 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()