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　　發電機使用過程中的兩個誤區：發電機

1 柴油機水溫應低一點

　　柴油機的水溫使用要求有明確規定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認爲水溫低，水泵中不會 出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴 油機的工作極爲有害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火後燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率 降低，經濟性降低。二是燃燒後的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。三是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。四是燃冷凍乾燥機料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞實驗型噴霧乾燥機環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

2 柴油集合式電表發電機組轉速應低一點

　　許多操作員不願柴油機在使用動化機械設備轉速下工作，他們認爲轉速低些不會出故障。其實，過低的轉速也會帶來一些不良後果：一是過低的轉速會減少柴油機的輸出乾燥機功率，降低其動力性；二是過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；三是降低了柴萃取濃縮油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態；四是轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工動力方向機作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。
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